哥本哈根專題—減碳效果佳 電動車、照明、綠建築受期待 2009/12/07-李佳翰
根據英國金融時報(FT)報導，知名諮詢公司麥肯錫(McKinsey)的最新研究指出，在對抗全球暖化方面，節能或電動汽車、節能照明和綠色建築等方式將更容易獲得成功，未來產業發展最受期待。這些節能的科技對美國更為重要，因為美國已是全球第2大溫室氣體的排放國。
麥肯錫的研究認為，不只是美國，各國政府應該通過提高能源效率，來取代價格昂貴的技術解決方案，從而實現迅速且相對低成本的大規模減碳及節能。
麥肯錫的分析指出，對美國而言，降低燃料成本，將迅速抵消購買電動或油電混合動力車的前期成本，也可降低車輛平均排放量。報告估計，到2030年，通過提高汽車排放效能，每減排1公噸二氧化碳就可節約79歐元(約合119美元)。通過節能照明以及綠色建築的方式，則分別可節約50歐元、44歐元。
該項研究也顯示，規模較小的水力發電站也頗具成本效益，也是聯合國碳交易計畫中最受歡迎的小型專案。
麥肯錫研究報告指出，外界大肆宣揚的碳捕獲和碳儲存技術的成本可能相當的高。使用這種方式，到了2015年，從大氣中每抽離1公噸二氧化碳的成本費用將高達76歐元，到2030年則可降至每公噸39歐元。
以太陽能發電為例，在2015年的印度，每減排1公噸二氧化碳的成本為34歐元，在大陸的成本則將達43歐元。風力發電的減排成本雖然較低，但相對而言仍算昂貴。根據麥肯錫計算，到2015年，大陸風力發電每減排1公噸二氧化碳的成本為8歐元，印度則為15歐元。若在發達國家投資可再生能源，其成本則更加昂貴。
不過，多數美國企業卻認為，根據美國參議院正在審議的「總量控制與交易制度(cap-and-trade)」，若要降低減排成本，就直接從國外購買廉價的碳排放額度。
對那些打算投資可再生能源的企業而言，最划算的投資地點可能是南非，因為目前該國提供的相關稅率優惠最為慷慨。
這也反映出聯合國清潔發展機制(CDM)的根本理念：讓發達國家投資開發中國家的低成本項目，將有助於實現1997年《京都議定書》(Kyoto Protocol)中規定的發達國家減排義務；與此同時，貧窮國家也可以獲得低碳技術。
不過，該機制卻未能確實實施，主要因為多數發達國家為保護技術以及就業機會，寧可投資成本較高的國內市場，不願提供至貧窮國家。
麥肯錫的研究認為，不只是美國，各國政府應該通過提高能源效率，來取代價格昂貴的技術解決方案，從而實現迅速且相對低成本的大規模減碳及節能。
麥肯錫的分析指出，對美國而言，降低燃料成本，將迅速抵消購買電動或油電混合動力車的前期成本，也可降低車輛平均排放量。報告估計，到2030年，通過提高汽車排放效能，每減排1公噸二氧化碳就可節約79歐元(約合119美元)。通過節能照明以及綠色建築的方式，則分別可節約50歐元、44歐元。
該項研究也顯示，規模較小的水力發電站也頗具成本效益，也是聯合國碳交易計畫中最受歡迎的小型專案。
麥肯錫研究報告指出，外界大肆宣揚的碳捕獲和碳儲存技術的成本可能相當的高。使用這種方式，到了2015年，從大氣中每抽離1公噸二氧化碳的成本費用將高達76歐元，到2030年則可降至每公噸39歐元。
以太陽能發電為例，在2015年的印度，每減排1公噸二氧化碳的成本為34歐元，在大陸的成本則將達43歐元。風力發電的減排成本雖然較低，但相對而言仍算昂貴。根據麥肯錫計算，到2015年，大陸風力發電每減排1公噸二氧化碳的成本為8歐元，印度則為15歐元。若在發達國家投資可再生能源，其成本則更加昂貴。
不過，多數美國企業卻認為，根據美國參議院正在審議的「總量控制與交易制度(cap-and-trade)」，若要降低減排成本，就直接從國外購買廉價的碳排放額度。
對那些打算投資可再生能源的企業而言，最划算的投資地點可能是南非，因為目前該國提供的相關稅率優惠最為慷慨。
這也反映出聯合國清潔發展機制(CDM)的根本理念：讓發達國家投資開發中國家的低成本項目，將有助於實現1997年《京都議定書》(Kyoto Protocol)中規定的發達國家減排義務；與此同時，貧窮國家也可以獲得低碳技術。
不過，該機制卻未能確實實施，主要因為多數發達國家為保護技術以及就業機會，寧可投資成本較高的國內市場，不願提供至貧窮國家。
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